Logo đầu tiên đại diện cho Sài Gòn 150 năm trước
Logo do người Pháp thiết kế làm biểu tượng cho Sài Gòn với hình ảnh hoang sơ nhưng nhiều tiềm năm phát triển.
Logo Sài Gòn năm 1870. Khi chiếm Sài Gòn, người Pháp đã sáng tác ra logo này. Hình ảnh hai con cọp trong logo thể hiện đây là vùng đất hoang sơ. Nhưng dòng chữ Latinh Paulatim Crescam có nghĩa là: “Cứ từ từ, tôi sẽ phát triển”. Hình ảnh con tàu hơi nước ở giữa logo cho biết đây là vùng đất nhiều kênh rạch. Phía trên có vương miện 5 cánh như thông báo Sài Gòn sẽ giao thương với năm châu bốn biển. Logo Sài Gòn 1870 thể hiện cách nhìn hoang sơ và triển vọng Sài Gòn của người Pháp. Hiện, TP HCM dù đã tổ chức các cuộc thi nhưng vẫn chưa tìm được một logo chính thức cho thành phố hôm nay.
Người Pháp xây dựng Sài Gòn thành 'Hòn ngọc Viễn Đông'
Thi công nhiều công trình kết nối giao thương thúc đẩy kinh tế, người Pháp xây một loạt khu vui chơi giải trí khiến khách nước ngoài tới Sài Gòn đều truyền tai về một "Hòn ngọc Viễn Đông".
Logo do người Pháp thiết kế làm biểu tượng cho Sài Gòn với hình ảnh hoang sơ nhưng nhiều tiềm năm phát triển.
Logo Sài Gòn năm 1870. Khi chiếm Sài Gòn, người Pháp đã sáng tác ra logo này. Hình ảnh hai con cọp trong logo thể hiện đây là vùng đất hoang sơ. Nhưng dòng chữ Latinh Paulatim Crescam có nghĩa là: “Cứ từ từ, tôi sẽ phát triển”. Hình ảnh con tàu hơi nước ở giữa logo cho biết đây là vùng đất nhiều kênh rạch. Phía trên có vương miện 5 cánh như thông báo Sài Gòn sẽ giao thương với năm châu bốn biển. Logo Sài Gòn 1870 thể hiện cách nhìn hoang sơ và triển vọng Sài Gòn của người Pháp. Hiện, TP HCM dù đã tổ chức các cuộc thi nhưng vẫn chưa tìm được một logo chính thức cho thành phố hôm nay.
Người Pháp xây dựng Sài Gòn thành 'Hòn ngọc Viễn Đông'
Thi công nhiều công trình kết nối giao thương thúc đẩy kinh tế, người Pháp xây một loạt khu vui chơi giải trí khiến khách nước ngoài tới Sài Gòn đều truyền tai về một "Hòn ngọc Viễn Đông".
Một khách sạn trên đường Catinat những năm cuối thế kỷ 19, đầu thế kỷ 20.
Đường Caitinat với nhà hát thành phố những năm đầu thế kỷ 20.
Tuyến xe lửa Sài Gòn - Mỹ Tho được xây dựng năm 1885, dài 70 km.
Đường Nguyễn Trãi xưa nối trung tâm thành phố với chợ Lớn.
Phi trường Tân Sơn Nhất.
Đường Trần Hưng Đạo băng qua một đầm lầy nối chợ Bến Thành với chợ Lớn.
Khung cảnh chợ Bến Thành đầu thế kỷ 20.
Đường Catinat, tức Đồng Khởi ngày nay, những năm 1961.
Sơn Hòa
Be First to Post Comment !
Post a Comment